在建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，隨著時(shí)間的推移和各種因素的影響，許多結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)不同程度的損傷和性能下降。為了確保建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，各種加固方法應(yīng)運(yùn)而生。在碳纖維布加固中，存在多層運(yùn)用的情況，那么粘鋼加固是否同樣適用呢？

在粘鋼加固中，加固鋼板的厚度與截面承載力的提高幅度有著直接關(guān)聯(lián)。鋼板厚度的計(jì)算過(guò)程，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋用量的計(jì)算頗為相似。當(dāng)采用鋼板對(duì)混凝土受彎構(gòu)件進(jìn)行加固，例如對(duì)混凝土梁進(jìn)行加固時(shí)，首先需根據(jù)加固后構(gòu)件的彎矩值求出混凝土受壓區(qū)高度，再通過(guò)受壓區(qū)高度計(jì)算出加固鋼板所需的截面面積，最后依據(jù)梁體寬度確定合理的鋼板寬度，進(jìn)而算出所需鋼板厚度。

經(jīng)過(guò)上述計(jì)算過(guò)程，可以確定鋼板的厚度，但這并不意味著可以無(wú)限制地增加鋼板厚度來(lái)提升結(jié)構(gòu)承載力。鋼板過(guò)厚，容易導(dǎo)致鋼板與混凝土基材之間發(fā)生粘結(jié)的劈裂破壞，致使加固失效。另一方面，從結(jié)構(gòu)整體安全性以及控制加固后構(gòu)件的裂縫與變形角度考慮，鋼板的厚度不應(yīng)大于 10 毫米。

從鋼板厚度的要求可以看出，多層鋼板的限制比多層碳布更多。對(duì)于鋼板而言，無(wú)論是單層還是多層，厚度同樣都有 10 毫米的最高限制。那么為何還會(huì)采用多層鋼板呢？這是因?yàn)楦鶕?jù)大量工程經(jīng)驗(yàn)，厚度較高的鋼板不宜采用人工施工方式。規(guī)范也要求，采用人工涂膠粘貼鋼板的厚度不應(yīng)大于 5 毫米，大于 5 毫米時(shí)，應(yīng)采用壓力注膠的形式，這與外粘型鋼加固法較為類(lèi)似。

也就是說(shuō)，當(dāng)我們通過(guò)計(jì)算得出 5 毫米厚的鋼板無(wú)法滿(mǎn)足加固需求時(shí)，如果要采用單層鋼板的形式，就需要采用注膠機(jī)進(jìn)行注膠施工，這相比常規(guī)粘鋼加固稍顯繁瑣。多層粘鋼在一定程度上彌補(bǔ)了這個(gè)問(wèn)題，在實(shí)際操作中也有較多的應(yīng)用。

然而，多層粘鋼是否能夠達(dá)到理想效果，仍有待商榷。與多層碳布類(lèi)似，從第二層起（包含第二層），多層粘鋼中鋼板提供的強(qiáng)度便會(huì)發(fā)生折減，從而造成同樣 10 毫米厚的情況下，多層粘鋼提供的強(qiáng)度低于單層粘鋼提供的強(qiáng)度的現(xiàn)象。在受彎構(gòu)件粘貼鋼板時(shí)，鋼板兩端由于邊緣效應(yīng)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，這是粘鋼中最薄弱的部位，對(duì)于多層粘鋼更是如此。因此，在多層粘鋼加固中，必須高度重視鋼板端部的錨固措施，以防止發(fā)生剝離破壞。

多層粘鋼加固對(duì)所用粘鋼膠也是一種考驗(yàn)。膠體性能直接關(guān)系到鋼板能否與基材形成整體，以及鋼板與鋼板之間是否會(huì)發(fā)生剝離破壞。綜合來(lái)看，通過(guò)安全性鑒定的施邦粘鋼膠具備更優(yōu)質(zhì)的粘接性能，能夠?yàn)檎充摷庸烫峁└煽康谋Ｕ稀?/span>